IさんのF30 BMW3シリーズはホイール交換を実施いたしました。
18インチから19インチにインチアップいたしました。
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KさんのL880Kコペンはエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’s EX-CSを投入いたしました。
IさんのBRZはブレーキローター交換を実施いたしました。
DIXCELのタイプFSローターを装着いたしました。
スリット入りの熱処理加工したローターになります。
MさんのDC5インテグラTypeRはセルモーター、タペットカバーパッキン、スプールバルブパッキンの交換を実施いたしました。
HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはレカロ取り付けを実施いたしました。
フルバケットシートのSP-G3を装着いたしました。
Tさんのトヨタ86はエンジンオイル、デフオイル交換を実施いたしました。
エンジンオイルはWAKO’s、デフオイルはクスコを投入いたしました。
IさんのE46 BMW M3は車高調取り付けを行いました。
ビルシュタイン製の車高調を装着いたしました。
仕上げは4輪アライメント調整を実施いたしました。
HさんのランサーエボリューションVIIはプラグ交換を実施いたしました。
NGK製のイリジウムIXに交換いたしました。
MさんのワゴンRはブレーキパッド交換を実施いたしました。
DIXCELのTypeMに交換いたしました。合わせてブレーキフルードも交換いたしました。
Iさんのインプレッサはエンジンオイル&エレメント、デフオイル交換を実施いたしました。
WAKO’S 4CT-S&MAG-POWER、CUSCOのギアオイルを投入いたしました。