先日より作業を実施しているDさんのBNR32スカイラインGT-Rですが、本日はバルブクリアランス調整を実施いたしました。
バルブクリアランス調整完了後にタイミングベルト装着に入ります。
» 2014 » 11月のブログ記事
KさんのFD2シビックTypeRはエンジンオイル&エレメント、ミッションオイルの交換になります。
WAKO’sのEX-CS、MAG-POWER、ミッションオイルはCUSCO製を投入いたしました。
U店からのご依頼でマーチはマフラー交換になります。
先日、バルブ摺り合わせ、組み付け作業を実施したDさんのBNR32スカイラインGT-Rですが、本日、ヘッドガスケットが入荷いたしました。
これからヘッド組み付け作業を開始いたします。
Yさんのパジェロはエアフィルター、エンジンオイル交換になります。
エアフィルターはHKS製、エンジンオイルはWAKO’sのEX-CSを投入です。
UさんのL880Kコペンはエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’sの4CT-Sを投入いたしました。
DさんのBNR32スカイラインGT-Rはエンジンオーバーホール作業中です。
本エンジンはJUNオートメカニックにてバルブガイド交換、バルブシートカット、バルブフェイス研磨、最少量にて面研を実施していただきました。
本日は当店でウォータージャケットのエア抜きホール加工、バルブ摺り合わせ、バルブ組み付けを実施いたしました。
RB26はオーバーヒート気味になりやすいので、このエア抜きホール加工を実施することにより水温がしっかりと安定いたします。
Sさんのヴェルファイアは車検整備でのお預かりになります。
本日はエアクリーナー、プラグ、ブレーキパッド、ATFを交換いたしました。
ATFはSSTにてTC端子をONにし、ATF油温を表示させた状態で最適な油量を管理して交換いたしました。
ATFはメーカー側では交換不要と案内されていますが、やはり交換した方が加速感等の走りが変わります。
Hさんのレガシィはエンジンオイル、エレメント交換を実施いたしました。
SさんのGC8インプレッサWRXはラジエーター交換を実施いたしました。
装着したのはBLITZのレーシングラジエーターTypeZSになります。
アルミ腐食を防ぐ為にしっかりとアーシングも実施いたしました。