テリオスはオイル交換での入庫です。
使用したオイルはWAKO’SのEX-CSになります。
» 2013 » 11月のブログ記事
FD2シビックTypeRはクラッチ交換です。
装着したクラッチはEXEDYのハイパーシングルUFになります。
FD2シビックはクラッチ交換の為にフロントメンバーを外す必要があります。
ということで最後はお決まりの４輪アライメント調整で仕上げます。
FF車はクラッチ交換ひとつでも大掛かりになってしまいます（笑）
以前ご紹介した、６速ミッションのギア破損が判明したCT9Aランサーエボ９。
本日載せ替え用の５速ミッション到着いたしました。
これから作業に着手いたします。
EK9シビックタイプRはブッシュ交換です。
ブッシュを１つ１つプレス機で圧入していきます。最後に４輪アライメント調整を行って完了です。
ブログではこのように簡単？にご紹介していますが、結構時間のかかる作業になります（笑）
S15シルビアはフルオイル交換での入庫です。
エンジンオイル＆エレメント、ミッションオイル、デフオイルの交換です。
エンジンオイルはWAKO’s、その他はクスコを使用しました。
ベルタはオイル交換、エレメント交換での入庫です。
オイル交換等の日頃のメンテナンス作業も承っておりますので気軽にご依頼ください。
L150系ムーヴ・カスタムはタイヤ、オイル&エレメント交換でのご来店です。
使用したタイヤはヨコハマ・ブルーアース、オイルはWAKO’sのEX-Cruise SPECIALです。
このムーヴのグレードはRSなので今では貴重なJB-DET4気筒エンジンが搭載されていて高い潜在能力を秘めています。
ということでオーナーにタービン交換をお勧めしました（笑）
CT9Aランサーエボ７はプラグ、プラグコード、インジェクター、燃料ポンプの交換です。
コンピューターセッティングを実施するにあたって、点火系、燃料系が重要になってくるので今回この部分を交換させて頂きました。
上記を交換後に純正コンピューター書き換えのセッティングです。
三菱車の一部及びスバル車の一部は、社外のフルコン・サブコンを利用しなくても純正コンピューターを使ったコンピューターチューンが可能です。
詳しくはこちらをご覧ください。
これからまだまだ時間をかけてセッティング煮詰めていきます。
S15シルビアはメンテナンス見積もりでの入庫です。
写真は詳細な状況を確認しているときのものです。
JZX100チェイサーは車検、車検に伴うメンテナンス一式になります。
画像はブレーキフルードの交換及びアライメント調整中の写真になります。
