Iさんのインプレッサは追加メーターとスペーサーの装着を実施いたしました。
追加メーターはDefi製のDINゲージを装着いたしました。
スペーサーはしっかりロングハブボルトに打ち変えて装着いたしました。
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OさんのPS13シルビアは車高調の仕様変更を実施いたしました。
スプリングの変更を行いました。
同時にエアコンコンプレッサーの交換も行いました。
KさんのFD2シビックTypeRはラジエーター交換を実施いたしました。
YさんのW205メルセデス・ベンツCクラスはエンジンオイル交換を実施いたしました。
ベンツ認証オイルのWAKO’s 4CT-Sを投入いたしました。
KさんのレクサスISはタイヤ交換を実施いたしました。
DIREZZA DZ102を装着いたしました。
Ｉさんのインプレッサはサスペンション交換を実施いたしました。
もちろん仕上げは4輪アライメント調整になります。
NさんのV36スカイラインはブレーキパッド交換を実施いたしました。
4輪すべてDIXCEL製のタイプMに交換いたしました。
Kさんのミラジーノはエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’s プロステージSを投入いたしました。
NさんのインプレッサWRXは車高調取り付けを実施いたしました。
TEIN製のMONOスポーツを装着いたしました。
もちろん、仕上げは4輪アライメント調整になります。
Yさんのコルト・バージョンR・ラリーアートはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
エンジンオイルはWAKO’s プロステージSを投入いたしました。