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エンジンオーバーホール作業中のFさんのスカイラインGT-Rは本日、エキマニ、タービン装着作業を実施いたしました。

エキマニ、タービン共にTOMEIパワード製を装着いたしました。

IさんのZ33フェアレディZはブレーキパッド&フルード交換を実施いたしました。

ブレーキパッドはDIXCELのExtraクルーズ、フルードもDIXCEL製を投入いたしました。

Dさんのセリカはエンジンオイル交換を実施いたしました。

WAKO’sのプロステージSを投入いたしました。

Yさんのレガシィはリアウイングを装着いたしました。

インプレッサ用のウイングを加工して装着いたしました。

IさんのインプレッサWRXはタイヤ交換を実施いたしました。

新しいタイヤはATR SPORTを装着いたしました。

OさんのS2000はインダクションボックスとロアアームバーを装着いたしました。

インダクションボックスは無限製を装着いたしました。

先日に引き続き、FさんのBNR32スカイラインGT-Rのエンジンオーバホール作業状況です。

本日はピストン組付け作業と、シリンダーヘッドの組み付けを実施いたしました。

エンジンオーバーホール作業中のFさんのBNR32スカラインGT-Rのエンジン組付け作業状況です。

HKS製の2.8リッターキットを装着いたします。

本日はメタルクリアランス調整を実施いたしました。

先日、エンジンを降ろしたHさんのJZX81マークIIのエンジンオーバーホール作業の途中経過です。

シリンダーブロックの分解・洗浄が完了したので、本日はクランクキャップを規定トルクで組付けを行いました。

この状態でシリンダーブロックのボーリング作業に発送いたします。

先日、LSD装着を実施したIさんのインプレッサは慣らしが完了したので、本日LSDオイル交換を実施いたしました。

クスコ製のオイルを投入いたしました。