MさんのDC8インテグラTypeRはクラッチオーバホールになります。
ATS製のカーボンクラッチを投入いたしました。
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Aさんのゴルフは車検整備作業になります。
本日はエンジンオイル交換、ブレーキフルード交換等を実施いたしました。
MさんのJZX110ヴェロッサはエンジンオイル&エレメント交換になります。
エンジンオイルはWAKO’s 4CT-S、エレメントはMAG-POWERを投入いたしました。
Oさんのキャリはスタビライザー装着、ブレーキパッド&シュー交換、エアクリーナー交換、マッドフラップ装着を実施いたしました。
ブレーキパッドはDIXCEL、エアクリーナーはGTCP製を装着いたしました。
元々、スタビライザーが装着されていない車輌に追加で装着いたしましたので、かなり走行性能があがりました。
HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはラジエーター交換を実施いたしました。
TRUST製のアルミラジエーターTWRを装着いたしました。
Jさんのレガシィはエンジンオイル交換&タイヤローテーション作業を実施いたしました。
エンジンオイルはWAKO’s EX-CSを投入いたしました。
IさんのGDAインプレッサは4輪アライメント調整を実施いたしました。
DさんのBNR32スカラインGT-Rはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
WAKO’s 4CT-SとMAG-POWERの組み合わせになります。
YさんのNSXはエキマニ交換になります。
本車輌はマフラー交換済でしたので、さらに良い音になりました。
HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはクラッチ交換作業になります。
EXEDY製のカーボンツインクラッチを装着いたします。