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MさんのJZX100チェイサーツアラーVはラジエーター交換を実施いたしました。

KOYO製の純正交換タイプラジエーターに交換いたしました。

MさんのDC8インテグラTypeRはクラッチオーバホールになります。

ATS製のカーボンクラッチを投入いたしました。

Aさんのゴルフは車検整備作業になります。

本日はエンジンオイル交換、ブレーキフルード交換等を実施いたしました。

MさんのJZX110ヴェロッサはエンジンオイル&エレメント交換になります。

エンジンオイルはWAKO’s 4CT-S、エレメントはMAG-POWERを投入いたしました。

Oさんのキャリはスタビライザー装着、ブレーキパッド&シュー交換、エアクリーナー交換、マッドフラップ装着を実施いたしました。

ブレーキパッドはDIXCEL、エアクリーナーはGTCP製を装着いたしました。

元々、スタビライザーが装着されていない車輌に追加で装着いたしましたので、かなり走行性能があがりました。

HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはラジエーター交換を実施いたしました。

TRUST製のアルミラジエーターTWRを装着いたしました。

Jさんのレガシィはエンジンオイル交換&タイヤローテーション作業を実施いたしました。

エンジンオイルはWAKO’s EX-CSを投入いたしました。

IさんのGDAインプレッサは4輪アライメント調整を実施いたしました。

DさんのBNR32スカラインGT-Rはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。

WAKO’s 4CT-SとMAG-POWERの組み合わせになります。

YさんのNSXはエキマニ交換になります。

本車輌はマフラー交換済でしたので、さらに良い音になりました。