OさんのPS13シルビアは本日は追加メーター装着になります。
タコメーター、ブースト計、水温、油温、油圧計を装着いたしました。
すべてDefi製で統一いたしました。
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YさんのGRS180クラウンは車高調装着を実施いたしました。
TEIN製のフレックスZを装着いたしました。
TさんのZVW30プリウスはエンジンオイル、タイヤ交換を実施いたしました。
タイヤはヨコハマのBluEarth-1を装着いたしました。
Mさんのアウトランダーは4輪アライメント調整を実施いたしました。
事故修理後の最終調整となります。
OさんのPS13シルビアは本日はタイヤ、ホイール、マフラー交換を実施いたしました。
ホイールはENKEIのPF01EVOを装着いたしました。
マフラーはGPスポーツ製を装着いたしました。
Uさんのトヨタ86は4輪アライメント調整になります。
アーム変更に伴なう調整を実施いたしました。
フルリフレッシュ作業を進めているOさんのPS13シルビアは、ブレーキ廻りの作業を実施いたしました。
ハブの4穴→5穴換装を実施し、フロントのブレーキキャリパーはR32GT-R用に変更いたしました。
MさんのDC5インテグラTypeRはラジエーター交換を実施いたしました。
TRUST製のラジエーターを装着いたしました。もちろん、しっかりとエア抜きを行いました。
Mさんのインプレッサはエンジンオイル交換になります。
お馴染みWAKO’s 4CT-Sを投入いたしました。
GさんのランサーエボリューションVIIはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
エンジンオイルはお馴染みのWAKO’s 4CT-Sになります。