MさんのPS13シルビアはエンジンオイル&エレメント交換になります。
WAKO’s 4CT-SとMAG-POWERの組み合わせになります。
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YさんのAP1-S2000は4輪アライメント調整になります。
S2000は調整箇所が多い為に調整のしがいがありました。
このあたりは経験を生かした腕の見せ所です。
IさんのGDBインプレッサはタイヤ交換を実施いたしました。
TさんのCT9AランサーエボリューションVIIはタイヤ交換&スピーカー交換作業になります。
タイヤはADVAN ネオバAD08Rに交換です。
スピーカーはcarrozzeriaのフラグシップモデルをメタルインターバッフルを使用して装着いたしました。
同時にスピーカーケーブル交換、ミラーモニター装着も行いました。
TさんのGC8インプレッサWRXは車検整備でのメンテナンス作業一式になります。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルト、パワステホース等の交換を実施いたしました。
Sさんのバモスは車検整備でのメンテナンス一式を実施いたしました。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルト、プラグ、ブレーキフルード等の交換を行いました。
UさんのGZ20ソアラは4輪アライメント調整を実施いたしました。
KさんのNSXはエンジンオイル&ミッションオイル交換を実施いたしました。
エンジンオイルはWAKO’s 4CT-S、ミッションオイルはMOTUL GEAR300LSを投入いたしました。
先日、オイル交換を実施したYさんのパジェロですが、本日はドライブシャフトブーツの交換を実施いたしました。
Mさんのミラージュは4輪アライメント調整を実施いたしました。
