Uさんのインプレッサは追加メーターの装着を行いました。
コストパフォーマンスを考慮してオートゲージ製のメーターを装着です。
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Uさんのレガシィは車高調装着作業になります。
ビルシュタインの車高調を装着致しました。
Nさんの170系クラウンワゴンはエンジン換装及び各種チューニング作業になります。
エンジンは1JZ-GTEから2JZ-GTEに換装、TRUSTタービン装着、クラッチをEXEDYのカーボンツインを装着、コンピューターはF-CONVPROを装着&セッティングになります。
エンジンに合わせてミッションもゲトラグ6速を搭載いたします。
DさんのBNR32スカラインGT-Rはエンジンオイル&エレメント交換になります。
WAKO’s 4CT-Sを投入いたしました。
Mさんのケンメリ・スカラインはデフオイル交換を実施いたしました。
Yさんのカムリは4輪アライメント調整を実施いたしました。
きっちりと調整させて頂きました。
Kさんのアルファ・ロメオはメンテナンス作業一式を実施いたしました。
エンジンオイル&エレメント交換、ブレーキ廻りのメンテナンス等を実施いたしました。
MさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル&エレメント交換になります。
お馴染みWAKO’sの4CT-SとMAG-POWERの組み合わせになります。
Yさんのトヨタ86は車高調オーバホール後の装着作業になります。
HKSのハイパーMAX4GTのオーバホールを実施いたしました。
もちろん、仕上げは4輪アライメント調整になります！
MさんのEK9シビックTypeRはエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’sの4CT-Sを使用いたしました。