MさんのGC10スカイラインはリアサス交換とエンジンオイル交換になります。
フロントの車高調整と合わせて、しっかりと車高ダウンいたしました。
Uさんの30セルシオはリアアンダースポイラーの装着になります。
マフラーに合わせて加工いたしました。
JZX110ヴェロッサはハブ&ハブベアリング交換を行いました。
もちろん最後は4輪アライメント調整になります。
スイフトスポーツはスロットルコントローラーの装着になります。
BLITZ製のスロットルコントローラーを装着いたしました。
UさんのマークIIブリットは車高調装着になります。
RS-R製のBasic-iを装着いたしました。
GRS180系ゼロクラウンは4輪アライメント調整になります。
足廻りのリセッティング作業に伴ない調整を行いました。
YさんのインプレッサWRXは純正コンピューター設定作業になります。
HKSのフラッシュエディターを使用して設定いたしました。
Mさんのトヨタ86はエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’sのEX-CSを投入いたしました。
SさんのGRS180系ゼロクラウンは車高調装着作業を実施いたしました。
TEIN製のフレックスAdvanceを装着いたしました。
ロアアームボールジョイントも同時に交換いたしました。
仕上げはもちろん、4輪アライメント調整になります。
Nさんロードスターはタペットカバーパッキン&プラグ交換になります。
長く愛車と付き合う為にもメンテナンスが重要となっています。