Kさんの30アルファードは車高調装着になります。
テインのフレックスシリーズを装着いたしました。
NさんのアウディS1はエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
WAKO’s 4CT-Sを投入いたしました。
HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
ランエボではお馴染みのWAKO’sオイルとMAG-POWERの組み合わせになります。
YさんのコルトバージョンRラリーアートはタイヤ交換になります。
ナンカンのNS-2Rを装着いたしました。
この価格でネオバクラスのグリップが・・・・あればいいな
MさんのPS13シルビアはHIDコンバージョンキット装着、ピロアーム交換を実施いたしました。
ピロアームはCUSCO製リアのキャンバーとトー調整用を装着いたしました。
もちろん最後は4輪アライメント調整でしっかりと仕上げさせて頂きました!
Yさんのトヨタ86はエンジンオイル&エレメント交換、ブレーキホースの交換を実施いたしました。
エンジンオイルはMOTUL300Vトロフィーを投入いたしました。
ブレーキホースはTOM’s製のステンメッシュホースに交換いたしました。
Uさんのムーヴは車高調の装着を実施いたしました。
しっかりと車高ダウンしてかっこよくなりました。
YさんのJZZ30ソアラはエンジンオイル交換になります。
WAKO’sのエンジンオイルを投入です。
Nさんのフーガはエンジンオイル&エレメント交換、HIDバーナー交換を実施しました。
エンジンオイルはお馴染みのWAKO’S、HIDバーナーはGARAX製を装着いたしました。
FさんのBCNR33スカラインGT-Rはミッションオーバホール作業を実施しております。
本車両は2速が走行中に抜けるという症状が発生しておりました。
本形式のミッションは2速がウィークポイントで対策品が用意されているので、こちらに交換いたしました。
同時に全てのシンクロ交換等を含めたオーバホール作業を実施いたします。