IさんのテリオスはO2センサーの交換になります。
エンジンチェックランプが点灯した為に、診断機で確認したところフロント側のO2センサー不良が見受けられましたので交換となりました。
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Yさんのブレイドは4輪アライメント調整を実施いたしました。
Hさんのレガシィはオーバーフェンダー装着作業が着々と進んでおります。
仮付作業まで完了し、ただいま特殊ボンドにて装着中です。
今後、パテ埋め及び塗装作業が控えております。
AさんのゴルフGTIはHID装着作業を実施いたしました。
FCLのHIDコンバージョンキットを装着いたしました。
かなりカッコ良くなりました。
Uさんのストリームは車高調装着作業になります。
TEINの車高調を装着いたしました。
MさんのGRBインプレッサWRXはメンテナンス作業一式を実施いたしました。
エンジンオイル&エレメント、ブレーキパッド、エアクリーナーフィルターを交換いたしました。
NさんのBMW335はATF交換を実施いたしました。
Cさんエスティマは4輪アライメント調整を実施いたしました。
マジックキャンバーを使用してしっかりとフロントキャンバーの調整まで実施いたしました。
TさんのCT9AランサーエボリューションVIIは追加メーターの装着と、エボX用ロアアーム換装を実施いたしました。
追加メーターはDefiレーサーゲージの、油温・油圧・水温計を装着いたしました。
ロアアーム換装はトレッドを広げる為に、15mm長いランエボX用をしよういたしました。
合わせてインナーフェンダーを兼ねた、巨大配線ガードを製作して装着いたしました。
完璧です！
BさんのJZS160系アリストは4輪アライメント調整になります。
車高が低くてセンサーが通らなかったので、フロントバンパーを外してしっかりと調整いたしました。