Tさんのインプレッサはギアオイル一式の交換になります。
クスコのギアオイルを投入いたしました。
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Dさんのハコスカはギアオイル&クーラント交換を実施いたしました。
オイルはミッションオイル、デフオイルを交換いたしました。
クーラントはWAKO’sのパワークーラントとを投入いたしました。
Sさんのレガシィはクラッチオーバホール作業を実施いたしました。
さすがに４駆！駆動系の伝達系統の消耗が激しかったです！
Mさんのレガシィは4輪アライメント調整を実施いたしました。
Mさんのハコスカはエンジンオイル交換になります。
WAKO’sのエンジンオイルを投入です。
YさんのJZZ30ソアラはエンジンオイル交換を実施いたしました。
お馴染みのWAKO’sのオイルを投入いたしました。
Sさんのフォレスターはブーストアップ及びコンピューターセッティング作業に着手いたしました。
本日はプラグ交換、HKSのEVC6iR装着、e-manageの装着を実施いたしました。
後日、その他のパーツを装着してから現車合わせでセッティング作業を実施いたします。
KさんのCT9AランサーエボリューションVIIはブースト計の装着になります。
Defiのレーサーゲージを装着いたしました。
もともと装着されたいたブースト計は三菱のiに移植いたしました。
MさんのPS13シルビアはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
WAKO’sのオイルとMAG-POWERを投入です。
Mさんのセリカはエンジンオイル&エレメント交換になります。
おなじみのWAKO’sのエンジンオイルを投入いたしました。