Hさんのレガシィはオーバーフェンダー装着作業が着々と進んでおります。
仮付作業まで完了し、ただいま特殊ボンドにて装着中です。
今後、パテ埋め及び塗装作業が控えております。
AさんのゴルフGTIはHID装着作業を実施いたしました。
FCLのHIDコンバージョンキットを装着いたしました。
かなりカッコ良くなりました。
Uさんのストリームは車高調装着作業になります。
TEINの車高調を装着いたしました。
MさんのGRBインプレッサWRXはメンテナンス作業一式を実施いたしました。
エンジンオイル&エレメント、ブレーキパッド、エアクリーナーフィルターを交換いたしました。
NさんのBMW335はATF交換を実施いたしました。
Cさんエスティマは4輪アライメント調整を実施いたしました。
マジックキャンバーを使用してしっかりとフロントキャンバーの調整まで実施いたしました。
TさんのCT9AランサーエボリューションVIIは追加メーターの装着と、エボX用ロアアーム換装を実施いたしました。
追加メーターはDefiレーサーゲージの、油温・油圧・水温計を装着いたしました。
ロアアーム換装はトレッドを広げる為に、15mm長いランエボX用をしよういたしました。
合わせてインナーフェンダーを兼ねた、巨大配線ガードを製作して装着いたしました。
完璧です!
BさんのJZS160系アリストは4輪アライメント調整になります。
車高が低くてセンサーが通らなかったので、フロントバンパーを外してしっかりと調整いたしました。
あけましておめでとうございます。
本年もオートロニックを宜しくお願いいたします。
早速、本日より作業開始です!
Kさんのギャランはブレーキキャリパーのオーバホール作業になります。
キャリパーオーバホールに合わせてパッドもDIXCELのタイプMに交換いたしました。
MさんのUSシビックはオートマミッション、ステアリングラック交換作業を実施いたしました。
本車両は逆輸入で交換部品が国内に流通していない為に現物加工でのオーバホール作業を実施いたしました。