Sさんのレガシィはクラッチオーバホール作業を実施いたしました。
さすがに４駆！駆動系の伝達系統の消耗が激しかったです！
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Mさんのレガシィは4輪アライメント調整を実施いたしました。
Mさんのハコスカはエンジンオイル交換になります。
WAKO’sのエンジンオイルを投入です。
YさんのJZZ30ソアラはエンジンオイル交換を実施いたしました。
お馴染みのWAKO’sのオイルを投入いたしました。
Sさんのフォレスターはブーストアップ及びコンピューターセッティング作業に着手いたしました。
本日はプラグ交換、HKSのEVC6iR装着、e-manageの装着を実施いたしました。
後日、その他のパーツを装着してから現車合わせでセッティング作業を実施いたします。
KさんのCT9AランサーエボリューションVIIはブースト計の装着になります。
Defiのレーサーゲージを装着いたしました。
もともと装着されたいたブースト計は三菱のiに移植いたしました。
MさんのPS13シルビアはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
WAKO’sのオイルとMAG-POWERを投入です。
Mさんのセリカはエンジンオイル&エレメント交換になります。
おなじみのWAKO’sのエンジンオイルを投入いたしました。
メルセデス・ベンツはロアアームボールジョイントの交換を実施いたしました。
本車輌はディーラーで結構な額の見積もりを提示されたそうですが、当店でリーズナブルに交換いたしました。
UさんのワゴンＲはマフラー交換を実施いたしました。
エアロバンパー装着車輌でしたので、しっかりとバンパー加工も実施いたしました。