YさんのJZZ30ソアラはエンジンオイル&エレメント交換になります。
WAKO’s 4CT-SとMAG-POWERを投入いたしました。
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HさんのbBは車高調装着を実施いたしました。
装着したのはTEIN製のストリートアドバンスになります。
最後はキッチリと4輪アライメント調整で仕上げました。
SさんのGDBインプレッサSTiはエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’sの4CT-Sを投入いたしました。
Mさんのテリオスはエンジンオイル交換になります。
Jさんのレガシィはタイヤ&ホイール交換を実施いたしました。
ホイールはYOKOHAMAのModel T6を装着いたしました。
Sさんの100系ランドクルーザーはエンジンオイル&エレメントの交換になります。
お馴染みのWAKO’sのEX-CSを投入いたしました。
なんと！！９リッターも入ってしまいました。
Hさんのレガシィはエンジンオイル交換を実施いたしました。
AさんのZ33フェアレディZはフロントパイプを装着いたしました。
装着したのはTOMEI製のフロントパイプで遮熱のためにサーモバンテージをしっかりと処理いたしました。
Mさんのセリカは4輪アライメント調整を実施いたしました。
本車両は右流れが非常に強かったのですが、調整でしっかりと治りました。
あきらめかけていたオーナー様にも非常に満足していただけました。
GさんのCN9AランサーエボリューションIVはブレーキキャリパーのオーバホールを実施いたしました。
本車両は車検整備でキャリパーの固着が確認された為、本日オーバホール作業を実施いたしました。