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DさんのBNR32スカイラインGT-Rはエンジンオーバーホール作業中です。

本エンジンはJUNオートメカニックにてバルブガイド交換、バルブシートカット、バルブフェイス研磨、最少量にて面研を実施していただきました。

本日は当店でウォータージャケットのエア抜きホール加工、バルブ摺り合わせ、バルブ組み付けを実施いたしました。

RB26はオーバーヒート気味になりやすいので、このエア抜きホール加工を実施することにより水温がしっかりと安定いたします。

Sさんのヴェルファイアは車検整備でのお預かりになります。

本日はエアクリーナー、プラグ、ブレーキパッド、ATFを交換いたしました。

ATFはSSTにてTC端子をONにし、ATF油温を表示させた状態で最適な油量を管理して交換いたしました。

ATFはメーカー側では交換不要と案内されていますが、やはり交換した方が加速感等の走りが変わります。

Hさんのレガシィはエンジンオイル、エレメント交換を実施いたしました。

SさんのGC8インプレッサWRXはラジエーター交換を実施いたしました。

装着したのはBLITZのレーシングラジエーターTypeZSになります。

アルミ腐食を防ぐ為にしっかりとアーシングも実施いたしました。

IさんのレクサスISはタイヤ交換、4輪アライメント調整になります。

装着したのはミシェランのパイロットスポーツになります。

TさんのVOXYはスロットルコントローラーの装着になります。

装着したのは当店ではお馴染みのBLITZ製になります。

SさんのAQUAは車検整備でのお預かりになります。

写真はブレーキフルードのエア抜き作業中です。

最近の車輌は様々な電子制御が組み込まれていますので、エア抜きでもSSTが必要になります。

もちろん当店ではバッチリ対応しております。

MさんのシビックはリビルドATへの交換になります。

本車輌はなんと逆輸入の左ハンドル車です。

写真では分かりませんが・・・・

YさんのベンツGクラスは車検整備でのお預かりになります。

本日はエンジンオイル&エレメント、ブレーキフルード交換を実施いたしました。

Nさんのセレナはバックカメラの装着を実施いたしました。