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メンテナンス作業、リアバンパー加工等でお預かりしていたKさんのFD2シビックTypeRは、本日、オルタネーター交換を実施いたしました。

本日の作業をもって本車輌は納車となりました。

HさんのC35ローレルは車高調整での入庫になります。

本車輌は元々かなりの低車高でしたが、今回さらに車高をダウンさせました。

かなりいい具合になり、この車輌の女性オーナー様にも喜んで頂けました！！

いつもはS2000のOさんですが、本日は奥様のキューブでご来店です。

ライトコントローラーとフロントカメラを装着いたしました。

TさんのCP9AランサーエボリューションIVはタイミングベルト交換をはじめとしたメンテナンス作業になります。

本車輌はエンジンがかからないとのことで、調べてみるとクランク角センサーの不良と分かった為、カバーを外してみるとバランサーベルトが切れていました。

交換したのはタイミングベルト、テンショナー、バランサーベルト、クランク角センサー、ウォーターポンプ等になります。

MさんのTA45カリーナはLSD組み付け及びブレーキパッド交換を実施いたしました。

使用したLSDはクスコ製のType-RS になります。当然、キッチリとバックラッシュ調整を実施いたしました。

フロントブレーキパッドはDIXCELのタイプZを装着です。

アブレーキパッドはユーザー様持込のブレーキパッドを装着いたしました。

OさんのBNR32スカイラインGT-Rはエンジンオイル交換になります。

おなじみのWAKO’sの4CT-Sを投入いたしました。

OさんのKeiはハブベアリング交換を実施いたしました。

KさんのFD2シビックTypeRは、本日リアバンパー加工を実施いたしました。

リアバンパーにエアダクト加工を実施いたしました。

左右対称になるように慎重に作業いたしました。

最後にブラックネットを装着して完成です！！

Nさんの986ポルシェボクスターはマフラー加工装着になります。

本マフラーはリアピースのみの製品でしたので、パイピング、ステー等をワンオフで製作した上で装着いたしました。

AさんのJZX100チェイサーはエンジンオイル、エレメント交換になります。

WAKO’sの4CT-S、MAG-POWERを投入です。