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SさんDR30スカイラインは駆動系メンテナンス作業を実施中です。

現在はドライブシャフトブーツ交換、オイルシール交換を実施中です。

同時進行でパワステギアボックス、パワステポインプをリビルト現物加工中です。

Tさんのベルタはエンジンオイル交換及びタイヤローテーション・バランス取りになります。

Mさんのインプレッサはエンジンオイル交換とワイドドアミラーレンズ装着を行いました。

ミラーはプローバのイエローミラーを装着いたしました。

SさんのMH23SワゴンRはリアホーシング切り上げ加工を実施いたしました。

本加工を実施することにより車高ダウン量10cmオーバーが実現可能になります。

もちろん最後は4輪アライメント調整で仕上げとなります。

MさんのS30フェアレディZはオイルメンテナンス一式になります。

今回のメンテナンスをはじめ、しっかりとメンテナンスされていて綺麗な状態を保っている車輌です。

NさんのHCR32スカイラインは車検及び、メンテナンス一式作業になります。

写真の通り、油脂類フル交換になります。ここまで並ぶと圧巻です。

その他にクラッチ廻り修理、リアデフサイドシールのオイル漏れ修理を行いました。

最後にタイヤ４本を交換して完了となります。

Sさんのレガシィはエンジンオイル、エレメントを交換いたしました。

先日より作業着手していたOさんのAP-S2000のリアディフューザーカスタマイズが本日完了いたしました。

リアディフューザーに合わせてサイドパネルもワンオフで製作・取り付けいたしました。

TさんのCT9AランサーエボリューションIXはリアブレーキパッド交換になります。

装着したのはスポーツ走行にも利用できるDIXCELのタイプZになります。

MさんおSXE10アルテッツァはフロントブッシュのフル交換になります。

ブッシュは１つ１つ油圧プレスで圧入入替を実施していきます。

最後はもちろん4輪アライメント調整をキッチリ行いました。

ユーザー様にも大変ご満足頂けたようです。