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先日、エンジン、ミッション換装作業を実施したKさんのファミリアですが、本日は仕上げの4輪アライメント調整を実施いたしました。

この後、無事納車させて頂きました。

M自動車様よりN-WGNの4輪アライメント調整をご依頼頂きました。

修復作業の仕上げとしてメンバー取付け位置等を最適に調整いたしました。

ただいまボディの全面塗装中のOさんのAZ-1、この時間を利用してミッションオーバホールになります。

ボディが仕上がり次第、積みこみ作業に着手いたします。

Kさんのファミリアはエンジン、ミッション換装作業になります。

これからサクッと換装いたします！！

KさんのハイエースはETC装着になります。

セパレートタイプになりますが、手間をかけて綺麗に装着いたします。

Yさんのオデッセイはトラブルシューティングで入庫になります。

エンジンチェックランプが点灯したとのことで診断機でチェックしたところECUの内部接点不良が判明いたしました。

リビルドECUに交換いたしました。その他にオルタネーターの電圧降下も判明いたしましたのでこちらもリビルド品に交換いたしました。

バルブクリアランス調整で入庫していたMさんのTA45カリーナですが、開けてビックリ！！

インナーシムなのに何故かシムがズレていました。

2次災害によりバルブ脱落の可能性がある為、ヘッドオーバーホール作業となりました。

開けてみたシリンダーヘッドを確認したところ長年のカーボンが堆積しておりましたので、バルブ、ポート、燃焼室ともに綺麗に除去いたしました。

最後にキッチリとバルブすりあわせ作業も実施し組み付けとなります。

MさんのCT9Aランサーエボリューション７はメンテナンス作業を開始いたします。

タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシール交換等のメンテナンス一式になります。

Mさんのアクセラはエアクリーナーとホイールナットの交換になります。

AutoExe製のエアクリと軽量ナットを装着いたしました。

OさんのZVW40Wプリウスはフルエアロ装着になります。

本日は純正カラーコード指定で納品されたモデリスタ製のサイドステップを装着いたしました。

前後バンパーは塗装なしで納品になりますので、これから現車合わせ塗装作業に入ります。

塗装完了後に装着作業に入ります。