Mさんのランサーエボリューション7はオイル交換になります。
使用したのはWAKO’sの4CT-Sになります。
昨日に引き続きまたまたランエボが続いております(^^)
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TさんのCT9Aランサーエボリューション９はタイヤ交換になります。
タイヤはADVAN NEOVA AD08Rになります。
本日は朝からオイル交換のお客様が続けてご来店です。
まずはTさんベルタです。
オイルはWAKO’sのEX-CSです。本車輌はプラグもNGKイリジウムMAXに交換です。
続いてKさんのアルトワークスです。
もちろんオイルはWAKO’sのEX-CSになります。
続いていつもはインプレッサのMさんですが、本日は奥様のワゴンRでご来店です。
こちらもWAKO’sのEX-CSを投入です。
仕上げはOさんのAP1-S2000のオイル交換フルセットです。
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを交換です。
HさんのランサーエボリューションXはSSTフルードの交換です。
メーカーでは長期間交換なしでも問題なしとうたっておりますが、やはりこまめに交換した方が良いです。
今回はHKSのDTCF-Iを利用いたしました。純正よりお安く対応可能です！
MさんのカプチーノはHIDユニットの交換です。
以前装着したHIDユニットが4年ほど経過して不具合が発生しはじめたということで、今回新しいユニットに交換いたしました。
Oさんのプリウスαは車高調装着、タイヤ＆ホイール交換です。
車高調はTEINストリートライド、ホイールはレクサスIS Fスポーツのホイールを流用です。
タイヤはフェデラル595になります。
本車輌はフルエアロ装着、マフラー加工もご依頼頂いているので後日作業致します。
SさんのE60 BMW-M5はオイル交換になります。
使用したいのはMOTULの300Vになります。
さすがは5リッターV10、この高価なオイルを大量に飲み込んでしまいました(^^)
Mさんのステップワゴンはマフラー交換です。
マフラーはノブレッセ製の４本出しになります。
最後に当店のステッカーを装着して完了です(^^)
エギゾーストマニホールド、クラッチ交換でお預かりしていたSさんのE60BMW-M5が無事納車となりました。
エキマニはチェックショップ製オールステンレスエキマニになります。
なっなっなんと、これだけで新車の軽自動車が買えてしまいます。
V10なので左右ともこのような美しい造形美が楽しめます。
クラッチは純正でツインプレートのセミATとなっております。
V10、セミATなどF1で培った技術が投入されています。
最後に、4輪アライメント調整をしっかりと行って完了です。
Gさんのランサーエボリューション4はエンジンオイル交換です。
なぜか最近ランエボのお客さんが多いです(^^)
お馴染みのWAKO’s 4CT-SとMAG-POWERを投入です。