ER34スカイラインはミッション、デフオイル交換です。
使用したオイルはどちらもクスコ製になります。
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KさんのFD2シビックTypeRはシート、ステアリング交換です。
シートはRECARO SP-G3、ステアリングはSPOONを投入です。
以前トラブルシューティング後に修理を実施させて頂いたゴルフGTIですが、本日は走行距離が10万kmに近づいてきたということでメンテナンス一式になります。
交換したのはタイミングベルト、ウォーターポンプ等になります。
KさんのN ONEはオイル交換、エレメント交換です。
使用したお馴染みのWAKO’sのEX-CSです。
SさんのEG6シビックはエンジンオイル、ミッションオイル交換です。
使用したオイルはWAKO’sのEX-CSと、クスコの75W-80になります。
130系マークＸはタイヤ交換になります。
使用したタイヤはADVAN db 235/45R18です。
静粛性抜群のタイヤになりますので、ロードノイズが少ないです。
MさんのEK9シビックTypeRはドアミラー格納不調での入庫です。
部品交換の必要なく全て分解してグリースアップで治りました。
Mさんのインプレッサはオイル、エレメント交換作業です。
使用したオイルはWAKO’sの4CT-S、エレメントはMAG-POWERです。
MAG-POWERはマグネット付きでエンジン保護に効果があります。
MさんのL880Kコペンはマフラー交換になります。
使用したマフラーはHKSのリーガマックスになります。
本車両は将来的にコンピューターセッティングも行う予定ですので、セッティング時にO2センサーが取り付けできるようにフロントパイプにTIG溶接でアタッチメントを装着しておきました。
Kさんのアルトワークスはオイル交換になります。
使用したオイルはWAKO’sのEX-CSです。