» 2014 » 7月のブログ記事

Oさんのキューブは4輪アライメント調整になります。

この型のキューブはタイヤの外減りが強い傾向ですので、少しキャンバーをネガティブ方向に調整いたしました。

Iさんのザッツはエンジンオイル交換を実施いたしました。

WAKO’sのEX-CSを投入です。

IさんのAE86レビンはパワステ廻りのリフレッシュです。

パワステポンプ、パワステラック、タイロッドエンド、ステアリングジョイントヨークを交換いたしました。

Mさんのエブリィはブーストアップ＆コンピューターセッティングです。

ブーストコントローラーはHKSのEVC6、コンピューターはTRUST Greddy e-manageでセッティングを行いました。

本車輌は高速走行時や登坂時のパワー不足を解消できて、グイグイ加速する仕様となりました。

MさんのBNR34スカイラインGT-Rはマフラー交換です。

装着したのはパワーハウスアミューズのR1チタンマフラーです。

作り込みが非常に綺麗で中間パイプ100パイの大迫力のマフラーです！！

SさんのDC2インテグラTypeRはエンジンオイル、エレメント交換と持込マフラー交換を実施いたしました。

KちゃんのEK4シビックはメンテナンス一式でのお預かりになります。

本日は、クラッチマスターシリンダー&レリーズシリンダー交換、ステアリングラックブーツ交換、ヘッドライト交換を実施いたしました。

同時進行でマフラークラック修理、オイルクーラーステー修理などを行っています。

Tさんのフォレスターは4輪アライメント調整の実施になります。

本車輌の走行距離は、なんと！！508,000kmです。

OさんのAZ-1はタイヤ&ホイール交換と4輪アライメント調整を実施です。

ホイールはRAYSのTE37、タイヤはyokohamaのSドライブを装着です。

Kさんのギャランはタイヤ組み替え、サスペンション交換及び4輪アライメント調整の実施です。

サスペンションはRS-RのTi2000を装着いたしました。