TさんのGC8インプレッサWRXは車検整備でのメンテナンス作業一式になります。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルト、パワステホース等の交換を実施いたしました。
Sさんのバモスは車検整備でのメンテナンス一式を実施いたしました。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルト、プラグ、ブレーキフルード等の交換を行いました。
UさんのGZ20ソアラは4輪アライメント調整を実施いたしました。
KさんのNSXはエンジンオイル&ミッションオイル交換を実施いたしました。
エンジンオイルはWAKO’s 4CT-S、ミッションオイルはMOTUL GEAR300LSを投入いたしました。
先日、オイル交換を実施したYさんのパジェロですが、本日はドライブシャフトブーツの交換を実施いたしました。
Mさんのミラージュは4輪アライメント調整を実施いたしました。
Yさんのトヨタ86はエンジンオイル&エレメント交換になります。
オイルはMOTUL 300Vトロフィー、エレメントはTRD製になります。
Yさんのパジェロはメンテナンス作業を実施いたしました。
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを交換いたしました。
全部で１５リッター以上の交換になります！
TさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル&エレメント交換になります。
WAKO’s 4CT-SとMAG-POWERの組み合わせになります。
UさんのGRS180系クラウンは車高調装着になります。
TEINのフレックスZを装着いたしました。