JさんのBP5レガシィはタイヤ交換を実施いたしました。 
装着したのはフェデラル595になります。
SさんのGDBインプレッサはタイヤ交換&4輪アライメント調整になります。
タイヤはADVAN Neovaを装着いたしました。タイヤ交換後にしっかりと4輪アライメント調整を実施いたしました。
Mさんのステップワゴンはフロントリップスポイラーとスロットルコントローラーの装着になります。
スロットルコントローラーは当店で御なじみのBLITZ製を装着いたしました。
Hさんのレガシィはスプーンのリジットカラー装着になります。
足廻りのしっかり感が１ランクアップいたしました。
最後はもちろん4輪アライメント調整をキッチリと実施させて頂きました。
Yさんのロードスターは4輪アライメント調整を実施いたしました。
ロードスターはフロントのトー以外にキャンバー、キャスター、セットバックまで調整可能なので調整のしがいがあります。
もちろん、しっかりと調整を実施させて頂きました。
Nさんの160系アリストは左リアクォーターガラスの交換になります。
車内に飛散したガラスの除去が非常に大変でした。
MさんのS13シルビアは車検整備でのお預かりになります。
本日はオイル交換一式を実施いたしました。
WAKO’sのエンジンフラッシュを施工後にWAKO’Sの4CT-SとMAG-POWERを投入です。
その他にLSDオイルとブレーキフルードを交換いたしました。
Kさんのファミリアはファンベルト交換を実施です。
TさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル交換を実施いたしました。
WAKO’sのエンジンフラッシュでフラッシングを実施してから、当店のランエボには定番のWAKO’sの4CT-SとMAG-POWERエレメントを投入です。
MさんのL880Kコペンは車高調装着、プラグ交換を実施いたしました。
車高調はHKS製のハイパーマックスIV GTを装着いたしました。
プラグはNGKのイリジウムMAXに交換いたしました。