Mさんのセリカはショック交換及びオイルメンテナンス一式になります。
ショックはTRDのAE92用ショートでもちろんAE86ストラットに変更済です。
オイルはエンジンオイル&エレメント、ミッションオイル、リアデフオイルを交換いたしました。
Kさんのアルトワークスはタービン交換になります。
リビルドタービンにサクッと交換いたします。
SさんのレクサスIS250はブレーキパッド交換です。
装着したのはコストパフォーマンスに優れたDIXCELのタイプECです。
Mさんのレガシィは4輪アライメント調整を実施いたしました。
本車輌は30万km以上走行されていますが、オーナーさんが足廻りのメンテナンスを頻繁に実施されているので、非常に良い状態を保たれています。
NさんのEK9シビックTypeRはオーリンズ車高調オーバーホールになります。
本日はオーバホール後の車高調の組み付け、4輪アライメント調整を実施いたしました。
最後にエンジンオイル、エレメント、ミッションオイルの交換を行って完了です。
Kさんのアルトワークスはエンジンオイル交換を実施いたしました。
YさんのJZZ30ソアラは車検整備とナビ取付けを実施いたしました。
車検前にミッションオイル、デフオイル、エアクリーナー、プラグ等を交換です。
ナビはcarrozzeriaのサーバーナビを取付けです。バックカメラも装着いたしました。
MさんのRPS13シルビアはエンジンオイル交換になります。
お馴染みのWAKO’sのEX-CSとMAG-POWERを投入です。
SさんDR30スカイラインは駆動系メンテナンス作業を実施中です。
現在はドライブシャフトブーツ交換、オイルシール交換を実施中です。
同時進行でパワステギアボックス、パワステポインプをリビルト現物加工中です。
Tさんのベルタはエンジンオイル交換及びタイヤローテーション・バランス取りになります。
