KちゃんのEK4シビックはメンテナンス一式でのお預かりになります。
本日は、クラッチマスターシリンダー&レリーズシリンダー交換、ステアリングラックブーツ交換、ヘッドライト交換を実施いたしました。
同時進行でマフラークラック修理、オイルクーラーステー修理などを行っています。
Tさんのフォレスターは4輪アライメント調整の実施になります。
本車輌の走行距離は、なんと！！508,000kmです。
OさんのAZ-1はタイヤ&ホイール交換と4輪アライメント調整を実施です。
ホイールはRAYSのTE37、タイヤはyokohamaのSドライブを装着です。
Kさんのギャランはタイヤ組み替え、サスペンション交換及び4輪アライメント調整の実施です。
サスペンションはRS-RのTi2000を装着いたしました。
Tさんのセレナはエンジンオイル交換とWAKO’sのRECSを施工いたしました。
エンジンオイルも同じくWAKO’sのEX-CSを使用いたしました。
Nさんのインプレッサはサス交換、4輪アライメント調整を実施いたしました。
サスペンションはスバル車ではお馴染みのプローバ製を装着です。
SさんのワゴンRは車高調取り付けになります。
本車輌はリアホーシング加工も実施しておりますので、加工が完了次第装着いたします。
IさんのZVW30プリウスはタイヤ交換になります。
タイヤはyokohamaのBluEarth-Aを装着です。
Mさんのキューブはタイヤ交換、4輪アライメント調整になります。
タイヤはyokohamaのBluEarthを装着いたしました。
YさんのAP1-S2000は4輪アライメント調整になります。
S2000は調整箇所が多い為に調整のしがいがありました。
このあたりは経験を生かした腕の見せ所です。