HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル交換になります。
当店のエボでおなじみのWAKO’s 4CT-Sを投入いたしました。
Jさんのレガシィはフロンドライブシャフトブーツの交換を実施いたしました。
Yさんのパジェロはフロント足廻りのボールジョイントのフル交換を実施いたしました。
もちろん最後は4輪アライメント調整で仕上げました。
本車両はキャンバーがシム調整の為、調整に苦労いたしました。
DさんのBNR32スカイラインGT-Rは追加メーターを装着いたしました。
30セルシオはWAKO’sのRECSを施工いたしました。
結構な煙が出てきました～
KさんのCT9AランサーエボリューションVIIはクラッチ交換を実施いたしました。
EXEDYのカーボンツインを装着いたしました。
さすが、EXEDYのカーボンツイン！！操作性が抜群です。
オデッセイはエンジンオイル&エレメント、プラグ交換を実施いたしました。
おなじみのWAKO’SオイルとMAG-POWER、プラグはNGKのイリジウムMAXを投入です。
OさんのAP1-S2000はフロントアンダーディフューザーの交換になります。
今回、新型のディフューザーに交換いたしました。
Iさんのテリオスは車検整備でのお預かりになります。
本日はエンジンオイル&エレメント、プラグ、ブレーキフルード、ファンベルトを交換です。
KさんのRPS13-180SXはハブベアリング交換になります。
