Jさんのレガシィはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
お馴染みWAKO’sのオイルを投入です。
Tさんのヴェルファイアはホイール交換になります。
装着したのはクレンツェのElaborarになります。
定価12万／本のホイールになります。
Sさんのカプチーノはブレーキキャリパーオーバーホールと4輪アライメント調整を実施いたしました。
アライメントはロアボールジョイントを加工して、綺麗にキャンバーを揃えて調整いたしました。
TさんのF25 BMW X3はエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
本車輌はクリーンディーゼル車でDPFが装着されていますので、専用のオイルを投入する必要があります。
今回はBMW LL-04対応のMOTUL 8100 X-CLEAN を使用いたしました。
Nさんのフィットはリアスポイラーを装着いたしました。
MさんのZVW30プリウスG’sは車検整備になります。
本日はエンジンオイル&エレメント、ハイブリッドビークルトランスアクスルフルード、ブレーキフルードを交換いたしました。
ハイブリッドのブレーキフルードはSSTを利用して作業する必要があります。
トランスアクスルフルードは無交換で問題ないとも言われておりますが、やはり交換した方が良いです。
純正オートフルードWS採用車にも対応しているWAKO’s ATF-SSを投入いたしました。
KさんのECR33スカイラインGTS25tはエンジンオイル、ミッションオイルの交換になります。
投入したのはエンジンオイルはWAKO’sとミッションオイルはクスコ製のギアオイルになります。
MさんのL880Kコペンはブレーキローター、パッドの交換を実施いたしました。
装着したのはDIXCELのスリットローターTypeSD（特注カラー）とスポーツ走行もこなせるTypeZブレーキパッドになります。
Nさんのインプレッサはエアインテークキットの装着になります。
装着したのはサティスファクション製のカーボンチャンバーエアインテークキットになります。
デミオはドライブレコーダーを装着いたしました。
作業中の写真を撮り忘れてしまったので完成写真です。