Kさんのアルトワークスはエンジンオイル&エレメント交換になります。
いつものWAKO’s EX-CSを投入です。
Nさんのアリオンはスロットルコントローラーを装着いたしました。
装着は当店で大人気？のBLITZ製フルオートプラススロットルコントローラーになります。
YさんのJZZ30ソアラはオルタネーター、タイヤ交換になります。
オルタネーターはリビルド品、タイヤはフェデラル595に交換いたしました。
TさんのDC5インテグラTypeRは車検整備でのお預かりになります。
本日はファンベルト交換、エアクリ交換、ブレーキフルード交換、プラグ交換を実施いたしました。
以前、エンジン、タービン関係の作業を実施したDさんのBNR32スカイラインGT-Rは慣らしが終了しましたので、次の作業に着手いたしました。
APEX’iスーパーレーシングサクション。Z32エアフロ、APEX’iパワーFCを装着いたします。
装着後にパワーFCのセッティングを実施いたします。
IさんのER34GT25tはタイロッドエンド、スタビリンクの交換を実施いたしました。
タイロッドエンドにガタが発生していた為に交換いたしました。ついでにスタビリンクも交換いたしました。
最後はトー調整を実施して完了です。
Oさんのエスティマは車高調装着を実施いたしました。
TEIN製のストリートフレックスを装着いたしました。
IさんのAE86レビンは4輪アライメント調整を実施いたしました。
ホビーでの走行会前ということでしっかりとアライメント調整を実施いたしました。
KさんのJZA80スープラはRECAROシートを装着いたしました。
本車輌は電動スライド機能が故障していた為に純正シートの取り外しが少し大変でした。
MさんのCT9AランサーエボリューションVIIのエンジンオイル&エレメントの交換を実施いたしました。
お馴染みのWAKO’S 4CT-Sを投入いたしました。